Por Luis Autalan

Horas después de la publicación del decreto para la privatización de Aerolíneas Argentinas el reclamo de los gremios aeronáuticos volvió a posicionarse en el escenario mundial.

En efecto, la cuestión fue motivo de una jornada especial de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), que se desarrolló por videoconferencia, y donde la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) ofició de anfitriona.

Dicho estamento global ya se ha manifestado contra otras disposiciones de la Casa Rosada, como la declaración de “servicio esencial” para la labor aeronáutica, medida que tuvo lugar en pleno desarrollo de la todavía inconclusa paritaria del sector.

Stephen Cotton, secretario general de la ITF, organización que nuclea a más de 20.000.000 de trabajadores de dicho rubro, fue severo con el Gobierno Nacional: “Condenamos fuertemente la administración de Javier Milei, y estaremos luchando, hombro con hombro, con todos los sindicatos de aviación hasta que existan condiciones laborales justas, trabajo decente y sea preservado el derecho de organización”.

El dirigente enfatizó la defensa de Aerolíneas Argentinas, como legítima empresa de bandera y acotó que el pronunciamiento de la ITF incluye cualquier forma de privatización.

El debate convocó a dirigentes sindicales nacionales como a representantes de Estados Unidos, Reino Unido, Brasil, Australia, Alemania, Bélgica, España, Italia, Colombia y Perú.

El triunviro cegetista Pablo Moyano, como vicepresidente de la Regional ITF Américas, reivindicó a sus pares aeronáuticos. En ese plano recordó también que la central de Azopardo y la Confederación de Trabajadores del Transporte (CATT) tienen posición tomada para “apoyar esta lucha que es la defensa de la soberanía en los cielos argentinos”.

Moyano enfatizó que el respaldo a los aeronáuticos constituye una “obligación” para todas las organizaciones que nuclean a trabajadores y trabajadoras en diferentes áreas.

Mientras que el anfitrión y secretario general de la AAA, Juan Pablo Brey dijo que el apoyo de los sindicatos del mundo es imprescindible a la vez que recordó la vocación de los gremios de aeronavegación “por una mesa de diálogo para solucionar los conflictos que plantea el Gobierno”.

Acotando que desde una negociación salarial con reclamos justos de los trabajadores la cuestión “se convirtió en una discusión política innecesaria”.

La cuestión argentina se analizó en este foro para abordar en profundidad la lucha de los trabajadores lo que no excluyó referencias y desarrollo sobre el complejo escenario que atraviesa el sector en todo el planeta. A la hora de hacer una síntesis de la jornada Cotton remarcó la situación argentina y condenó “los ataques a derechos sindicales y laborales por parte del actual gobierno”.

Del encuentro también participaron Edgardo Llano de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA); Pablo Biró de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y Paola Barrita, secretaria General de Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (ATEPSA), entre otros representantes sindicales de nuestro país.

Horas después de la publicación del decreto para la privatización de Aerolíneas Argentinas el reclamo de los gremios aeronáuticos volvió a posicionarse en el escenario mundial.

En efecto, la cuestión fue motivo de una jornada especial de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), que se desarrolló por videoconferencia, y donde la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) ofició de anfitriona.