En tiempos de incertidumbre laboral y crisis económica a 100 días del gobierno de Javier Milei, el secretario General de la Federación Nacional de Camioneros, Hugo Moyano, envió una carta a los directivos de YPF expresando “su más enérgico rechazo y preocupación ante la maniobra que se está pretendiendo llevar a cabo a partir del mes de abril”.

Según aseguraron desde el gremio, se trata de una maniobra que “dejaría sin empleo a más de 2.000 trabajadores camioneros en nueve provincias del país”. Por tal motivo, el máximo dirigente de la Federación declaró el “estado de alerta y movilización” ante la posibilidad de que unos dos mil trabajadores sean suspendidos en abril, cobrando solo una parte de sus salarios, y posteriormente cesen en sus actividades.

“Este accionar muestra una clara maniobra para pasar por encima de la ley e ir privatizando la empresa paulatinamente a través de la venta de áreas petroleras que aún se encuentran en condiciones de seguir siendo explotadas”, detalla el comunicado.

Según detallaron, se refiere a 55 áreas de campos maduro sobre las que YPF hará una cuidadosa reevaluación de sus activos con el fin de determinar su viabilidad y rentabilidad futura.

📍ALERTA Y MOVILIZACION

El secretario general de Camioneros, #HugoMoyano, expresa su enérgico rechazo ante la maniobra de @YPFoficial que pretende a partir del mes de abril, dejar inoperativas 55 áreas petroleras y dejaría sin empleo a mas de 2.000 trabajadores. pic.twitter.com/5QeFEeDBgA

— infocamioneros (@cgt_camioneros) March 19, 2024

¿Qué dice la parte empresaria?

Hace unas semanas atrás, el directorio de YPF acordó avanzar con una optimización de su portafolio, poniendo el foco en áreas maduras y su reevaluación. Tal como sostuvieron, llevando adelante este proceso de racionalización se busca mejorar la rentabilidad y la eficiencia en el uso de sus recursos centrando su atención en los campos que sean rentables.

En tanto, el parte de prensa empresarial asegura que “en este proceso, YPF colaborará de forma activa con el desarrollo local y garantizará los puestos de trabajo durante la transición, entendiendo que este proceso dinamiza la industria en su conjunto”.

A su vez, la semana pasada el CEO de YPF, Horacio Marín, firmó un acuerdo con Jorge “Loma” Ávila, titular del sindicato de Petroleros Privados de Chubut, que autoriza a la petrolera bajo control estatal a bajar desde abril la actividad en las áreas convencionales que pretende transferir.

Mientras que fuentes del mercado revelaron a Noticias Argentinas que tras el acuerdo de la compañía con el sindicato de petroleros en Chubut y el avance de las negociaciones en otras cinco provincias, el sindicato de Camioneros alerta la situación ante la posibilidad que sus representados que prestan servicios a las empresas de logística de la zona sufran las consecuencias de la baja de trabajo.

“Si bien no tiene que reclamarle a YPF sino a las empresas de servicios que trabajan en los yacimientos, al ver que avanzan los acuerdos con petroleros buscan sumarse a la negociación y en ese caso, mejor ir contra YPF”, concluyó la misma fuente pensando en la estrategia del líder camionero.

Paritarias 2024

A fines de febrero, el gremio de Camioneros selló un acuerdo paritario para los meses de marzo y abril con los representantes de la cámara empresarial del sector.

Según informaron desde el gremio, el incremento pactado es del 45 por ciento el cual se pagará en dos cuotas del 25 por ciento en marzo y del 20 por ciento en abril. Además, se fijó una suba del 2 por ciento adicional para las Ramas de Logística, Correo y Expresos sobre Especialidad y sobre Comida y Viático. Estos últimos dos puntos fue una demanda solicitada por los sindicalistas luego de la primera negociación.