"Este gobierno, como otros anteriores, no les gusta que estemos organizados ni las organizaciones sindicales", afirmó el dirigente ferroviario. Además, criticó la falta de acción del Estado, señalando que "pretende ser un Estado recaudador, pero no cumple con las funciones que le corresponden".

Maturano destacó el fuerte impacto del paro en todas las líneas y servicios de transporte ferroviario, que se vio afectado por el cese de actividades de maquinistas y conductores, a pesar de los intentos del gobierno por minimizar la medida a través de diferentes comunicados.

"Es un paro contra una política económica y social", enfatizó Maturano, actual líder de la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT). "Parar es la única manera que encontramos de luchar. ¿Qué vamos a hacer, movilizaciones para que nos caguen a palos?", agregó.

El paro no solo afecta el transporte ferroviario, sino que se extiende a otros servicios, incluyendo el transporte marítimo, de pasajeros (trenes, subte, aerocomercial, taxis), y de cargas (aguas, combustibles, correo, lácteos, entre otros). Esta medida refleja el descontento de los trabajadores del sector ante las políticas actuales del gobierno.