El sindicalista, que esta semana fue reelecto en su cargo con el 59,1% en la fórmula junto a Néstor Segovia para el período 2023/2027, advirtió que «no hay ningún tipo de comunicación con la secretaría de trabajo y la empresa EMOVA» por el reclamo de una reducción de la jornada laboral para que los empleados trabajen cinco días y tengan dos francos.

Además, los trabajadores del subte exigen el reemplazo de las formaciones con asbesto que todavía circulan por parte de las autoridades de la Ciudad de Buenos Aires.

Este jueves se realizaban paros parciales la línea B entre las 9 y las 11, mientras que se programó una apertura de molinetes a partir de las 20.

Por otro lado, Pianelli criticó el sistema de licitaciones del servicio de subtes, en el que hizo hincapié sobre las responsabilidades de la compañía a cargo del servicio.

«En verdad es una rémora de los ´90 y el concepto neoliberal llevado al máximo exponente. El Estado, que es dueño de las vías, es el que compra toda la infraestructura y lo único que hace la empresa privada es explotar el servicio», cerró.