“Se trata de una draga con mano de obra argentina, con técnicos, ingenieros, profesionales, obreros y empresarios argentinos. Esto no es otra cosa que poner en valor a la industria naval argentina”, resaltó el titular de SAONSINRA.

En la jornada de presentación de la draga, el gremio resaltó: “La industria naval argentina una vez más demuestra que está preparada para construir todo tipo de unidades vinculadas a las redes troncales y a la licitación de la vías navegables, para poder generar las construcciones navales que necesitamos para recuperar nuestra cultura marítima y fluvial”.

“Destacamos al Ministerio de Desarrollo Productivo y la decisión política del Presidente Alberto Fernández y de nuestra vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner, quienes generaron los instrumentos para potenciar a la industria naval argentina a través de las mesas sectoriales, que contó con la participación y el consenso de todos los integrantes, sindicatos públicos y privados, empresarios, técnicos e ingenieros y las autoridades nacionales, logrando la no importación de buques usados”, resaltó SAONSINRA.

En ese sentido, la organización gremial destacó además “el financiamiento de 10 mil millones de pesos, a través del Banco de la Nación Argentina, con una tasa financiada por el Fondep, instrumento del Ministerio de Desarrollo Productivo, después de 30 años que no se daba en nuestro país”.

“Creemos que es una señal, un camino para recuperar la monumental tarea que tenemos los argentinos para reconstruir su plataforma logística, fluvial y marítima desde una visión estratégica que permita el control, la participación de la Argentina en el comercio exterior, capturando la renta del flete, con una marina mercante y con una industria naval en desarrollo”, remarcó el sindicato.

Asimismo, SAONSINRA agregó: “Los trabajadores navales creemos que hay un firme compromiso de todos los actores de sostener la continuidad en el tiempo de estos instrumentos financieros, que van a permitir que la industria naval se ponga en primer lugar para construir las unidades productivas en astilleros nacionales, generando mano de obra, salario, reactivando el mercado interno y con un Estado que planifica la reactivación de la industria”.

“Después de muchos años se vuelve a construir una draga con mano de obra argentina”, destacó el gremio, y se pronunció: “De esto se trata cuando decimos que hay dos modelos en pugna hoy, la Argentina del trabajo y la Argentina de la especulación financiera, y lo que queremos es a la Argentina con trabajo, a la Argentina del salario, a la Argentina de los trabajadores, a la Argentina de la construcción con mano de obra local, al proceso industrial, a un país fundamentalmente que se ponga en marcha con una visión estratégica para las próximas décadas. Esto es lo que se juega en la Argentina en estos momentos históricos”.

La presentación de la Draga “Gloria P” se desarrolló en el propio Astillero SPI-ALNAVI, en la ciudad bonaerense de Campana, y contó con la presencia de miembros de la Comisión Directiva Nacional de SAONSINRA, delegados regionales, representantes de la Juventud Naval, trabajadores navales.

La ceremonia contó además con autoridades y funcionarios de los distintos ámbitos, entre ellos: Sandra Cipolla, presidenta del Astillero SPI; Sebastián Abella, intendente de Campana; Juan Cruz Lucero, subsecretario de Asuntos Portuarios de la provincia de Buenos Aires; Mariela Bembi, subsecretaria de Industria, Pymes y Cooperativas; Soledad Alonso, diputada provincial; Agustina Propato, senadora provincial; Pedro Wasiejko, presidente del Astillero Río Santiago; y Néstor Manucci, presidente de Unión Industrial de Campana, entre otros.