“El acuerdo consiste en un aumento en todos los conceptos que conforman los salarios del 11.2% aplicable en mayo, del 10% en junio y del 12% en julio. Además, el pago de una suma no remunerativa del 11.2% por única vez y el pago del Bono Aspo mensual con la recomposicion salarial en base a lo refrendado en el día de hoy”, explicó Sasia, quien también es Secretario General de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT).

De esta forma, todo el acuerdo acumulado representa un invremento del salario basico del 40% promedio.

El acuerdo establece que los pagos se efectuen de la siguiente manera: teniendo en cuenta que los salarios de abril y mayo ya fueron liquidados, las empresas abonarán las diferencias salariales correspondientes, como fecha límite el 23 de junio, así como también la Suma No Remunerativa del 11,2% y el Bono Aspo correspondiente o en su defecto la diferencia si se hubiese percibido.

“Se acordó además que las partes se volverán a reunir en agosto, cuando se conozca el IPC de julio para monitorear el acuerdo respecto de la inflación y continuar con la negociación del resto de la paritaria”, completó Sasia.

Con este acuerdo, Unión Ferroviaria y Señaleros refrendaron una paritaria cuatrimestral con todas las empresas ferroviarias, tanto públicas como concesionarias, sobre lo cual Sasia expresó su conformidad, primero por la concreción del acuerdo sin llegar a medida de fuerza (cabe aclarar que los sindicatos habían decretado un paro a realizarse el día de ayer, miércoles 14 y acataron la conciliación dispuesta) y en segundo lugar por el porcentaje obtenido no solo en este acuerdo, sino en todo el espectro ferroviario, donde en 4 meses se logró casi un 40% promedio por todo concepto que permite seguir sosteniendo el poder adquisitivo de los salarios.

No obstante ello, el titular de la UF se mostró preocupado por los índices inflacionarios, que, segun expresó, es uno de los principales temas que debe resolver el gobierno al tiempo que reclamó inversiones progresivas y concretas en diferentes líneas ferroviarias de pasajeros, para sostener los servicios y, con una mirada de crecimiento, por todo lo que significa para un importante sector de la población, el servicio de trenes de pasajeros, donde viajan principalmente los trabajadores, los que buscan empleo, los jubilados y los estudiantes, entre otros sectores de la población.